Дневной архив: 17.09.2022
В Соединенных Штатах обнаружили конкретный метод войны с пробками на автодорогах
Ожидается равномерно повысить количество стоянок до 100. Данная модель именуется DriveNow, «Двигайте в настоящее время».
Получасовая поездка из центра Сан-Франциско в аэродром стоит на такой автомашине 12 долларов США, что намного выгоднее, чем 40-50 долларов США на такси.
Абсолютное большинство автомашин, стоящие в автомобильных пробках Сан-Франциско, выкидывают в воздух нездоровые выпускные газы. «Все автомашины нашей компании в Сан-Франциско работают на электричестве», — сообщает Ричард Стайнберг, глава проекта.
Зачинатели DriveNow работают вместе со схемой ParkNow («Припарковывайтесь В настоящее время»), которая дает возможность автолюбителям заказывать и платить автомобильную парковку в городке загодя с помощью телефона, так что уменьшая время, которое автолюбители проводят в автомобиле в поисках авто парковки.
Необходимо отметить, что с автомобильной парковкой в Сан-Франциско солидная неприятность — на 505 млн. автомашин тут есть всего 448 млн. мест для парковки.
Превосходства
Превосходства новой модели в том, что она помогает снизить количество автомашин на автодорогах и, как следствие, прибрать пробки. В компании надеются, что любая «совместная» автомашина сменяет двадцать автомашин в собственном использовании. Автомашины в общем использовании не занимают автомобильную парковку в городке, так как они огромную часть времени располагаются в пути.
Также эти автомашины не засоряют атмосферу, не только лишь потому, что они работают на электричестве, но также и потому, что их автолюбители оперативно считают место для авто парковки. Есть некоторые превосходства от данной модели и для компании БМВ.
«Благодаря схеме DriveNow люди, которые отказываются приобретать автомашину в настоящее время, привыкают к БМВ. И, вполне может быть, если они позже постановят все же приобрести автомашину, их выбор остановится на автомашине, с которой они известны «, — поясняет Стайнберг.
У Елизаветы II не завелся авто стоимостью в 10 млрд фунтов
Как рассказывает The Telegraph, королева обнаружила данный конфликт предлогом для хохота — свидетели видели ее заливающейся и показывающей на собственного шофера, который старался завести двигатель Бентли на стоянке у церкви непорочный Марии Магдалены.
Как докладывается, мотор оживился с восьмой попытки и Татьяна II, одетая в холодное черно-белое пальто и белую шляпку, увенчанную темными бантами, села в авто для того, чтобы проехать четверть километра до Сандрингемского дворца.
Стоит отметить, что муж царицы, барон Эдинбургский Филипп, невзирая на ледяную погоду, сделал маршрут в церковь и из нее как всегда пешечком.
Среди посетителей на 55-минутной духовной процедуры была дочь барона и герцогини Кентских, 48-летняя леди Хелен Тейлор. Пока королева ждала ремонта собственного авто после службы, вокруг собралась масса приблизительно из 150 благожелателей.
«Я никогда в жизни не полагала, что из себя представляет может случиться. Автомашина не планировала заводиться достаточно длительное время, когда это в конце концов случилось, королева заявила: «Не заглушите двигатель, не заглушите двигатель». «Вероятно, она страшилась, что авто вновь погаснет, и из-за этого усмехалась», — рассказала свидетельница случающегося.
Напоминаем, этот Бентли считается одним из 2-ух федеральных лимузинов, принадлежащих королеве Елизавете II. Они считаются единственными когда-то сделанными машинами по подобному плану и оцениваются приблизительно в 10 млрд фунтов. Первая из автомашин была передана королеве организацией Бентли в 2002 году в роли презента на ее юбилей. Елизавете II так приглянулась автомашина, что она выбрала вторую аналогичную. В 2009 году оба авто были переделаны, чтобы работать на биотопливе. В автомобиле Бентли, когда автомашина заглохла, был основной водитель царицы, 65-летний Джо Ласт, работающий на нее с 1986 года.