513a9d25

Дневной архив: 16.03.2016

В самолете Egypt Эйр словили тайного крокодила

пресмыкающееся
Пассажиры рейса «Абу-Даби — Каир» авиационной компании EgyptAir в процессе полета нашли в зале воздушного судна детеныша крокодила

Незначительная — около 30 см в ширину — змея выползла из-под кресел в ход между сидениями и подняла на борту суету.

По известию агентства, участники экипажа достаточно оперативно вогнали крокодила в угол и словили его. А после посадки в Египте, сообщили животное региональным силам. Рептилию расположат в каирский зоопарк Гизы.

Все пассажиры были допрошены, однако никто из них не сознался, что пронес крокодила на борт.

Как напоминает AFP, в начале августа 2007 года египетские власти отняли у обитателя Саудовской Аравии более 250 пресмыкающихся, в числе которых были детеныши крокодилов, змеи и хамелеоны. Тайные животные также были высланы в каирский зоопарк Гизы.

Приверженцы Ходорковского словили около сооружения трибунала в городе Москва


Работники органов внутренних дел приостановили 4-х приверженцев М. Ходорковского около сооружения Хамовнического трибунала Столицы, где проходят слушания по третьему криминальному занятию в отношении Ходорковского и Лебедева.

По информации журналист «Интерфакса», на крышу сооружения наоборот трибунала залез один из приверженцев Ходорковского и Лебедева.

Активист выпаливал девизы, и в том числе «Нам необходима иная РФ», «Волю Ходорковскому и Лебедеву» и другие. Также, активист кидал с крыши листовки, в которых присутствуют аналогичные вызовы, а этот суд назван «глумлением над законодательством и правосудием».

Через определенное время рядом со домом трибунала 2 старые девушки также стали выкрикивать общественно-политические девизы, однако были арестованы работниками структурах правопорядка.

В то же время активист на крыше около 20 секунд продолжает выкрикивать девизы и кидать листовки. Он смог скинуть много десятков листовок, однако работники милиции их составляли.


Стельмах полагает нынешний курс доллара США снисходительным


Директор Государственного банка Украины (НБУ) В. Стельмах разрешает укрепление гривни на доступном рынке на фоне понижения ажиотажа и под воздействием выполнения денежных аукционов под надобности физических персон.

Об этом он рассказал корреспондентам во вторник.

«Чем более активно население будет врубаться в данный процесс (получение денежные единицы через аукционы – ред.), тем меньше будет спрос на доступном рынке», — заявил он.

По сведениям Стельмаха, курс на доступном рынке подступил к уровню 8 гривен/$: курс реализации денежные единицы добился 8,05 гривен/$, что можно назвать «снисходительным».

Директор НБУ заметил, что суммы, реализуемые на аукционах, ничтожны, однако они дают возможность снимать ажиотажные расположения духа, рассказывает «Интерфакс-Украина».

Говоря о наблюдавшемся в заключительные недели укреплении гривни на межбанковском рынке, Стельмах заметил, что такое перемещение курса обосновано понижением эмоционального усилия на рынке, и сокращением давления со стороны доступного рынка. Поэтому директор НБУ заметил, что в начале марта размер превышения приобретения доступной денежные единицы над реализацией уменьшился втрое сравнивая с февралем.

При этом Стельмах заявил, что по результатам продаж в субботу курс гривни на межбанке (без учета операций НБУ) вышел на уровень 7,8 гривен/$.

На монтаж всех дорог уйдет 127 лет


На полный ремонт всей сети российских дорог, при текущих размерах финансирования, потребуется максимум 127 лет.

Об этом сообщил глава Федеральной службы авто дорог Юрий Гуржос.

Согласно его заявлению, для того, чтобы обстоятельно починить 1 км автодороги, необходимо терять $1 млрд. Ввиду того, что 75% дорог требуют полного ремонта, совместная совокупность будет составлять примерно $127,5 млн.

«А с учетом того, что ежегодно на такие работы акцентируют примерно $1 млн., то просто высчитать, что нам нужно максимум 127 лет на то, чтобы такими ритмами обновить всю сеть», — добавил Гуржос.

По словам управляющего «Укравтодора», выход из данной обстановки вероятен с помощью повышения источников финансирования авто дорог и привлечения вложений через концессии, и с помощью ресурсов интернациональных денежных организаций.